HOT ! GT XCR5000 フルカスタム GT XCR5000 フルカスタム

GT XCR5000 フルカスタム。ほぼノーマルのZX6Rをフルスタントカスタムしました !! | AxxL。トリックスター / Ninja ZX-6R (24-25)スポーツコンバートマフラー。父が乗らなくなった GT XCR5000 をメンテがてらリメイク、バイクのスーパーモト(モタード)風にしました。かえる˙˘˙)/様　Panasonic Lithium vivi DX 　37★。リアフェンダーもフレームトップのV字ラインと繋がる様にステーを自作して取り付けました。【健次郎】COLNAGO STRADA SL TIAGRAロードバイク。フロントフォークが長くなった事で重心位置が高くなったので、ホイールサイズを26インチから24インチへサイズダウンしました。ブリヂストン フロンティア DX F4AD38 9.6AH 24型 3段 LED。テールランプはキャットアイ製。MARIN マリンバイクス NICASIO SE [引き取り限定]。ベルはレトロチックかつ音色の綺麗なTOKYO BELLをチョイスしました。ミムゴ 電動アシスト三輪自転車 前20後16インチ ノーパンクタイヤ。自分なりに満足いく作品になったと自負しています。1779ヤマハ3人乗り対応子供乗せ電動アシスト自転車。TT-Formula RS フルチタン 4-2-1 ZX-25R/SE(20-)。フレームは全バラしてオーバーホールし汚れを落としてから全体をワックスで磨き上げ、リアサスは街乗り特化で1000ポンドの超ハードに交換しています。フロントフォークはダブルクラウン化(エアサス,160mmストローク)、バイク用の風よけを流用したゼッケンプレート風カウルや取付位置に拘ったフロントフェンダーと相まって中々に良い面構えに仕上がったと思います。Bianchi ロードバイク。りゅう。...まぁ、その代償としてタイヤとフェンダーの空間が空き過ぎて本来の泥よけ能力は皆無なんですけどね(自嘲)。駆動系は9段変速で、シマノLXをメインで、チェーンリングはフロント38Tのシングル、リアはシマノSORAの14-25Tのクロスに交換して平坦路向けの仕様にしました。COLNAGO Prima レッド ロードバイク。ヤマハPAS Kiss mini XOT5-0004 20型5AH3段 LED。サイズダウンの副産物としてゼロ発進からの加速が向上、駆動系のクロス化と相まってストップアンドゴーの多い街乗りでは乗りやすくなっています。前後サスですが、乗り心地ラクチン的ではなくリジッドバイクの延長で前後サスが僅かに沈み込んでタイヤを路面に押し付けグリップを活かすものを目指したので前後ともにハードなセッティングにしています。1796ヤマハ3人乗り対応20インチ子供乗せ電動アシスト自転車。ブリヂストンアンジェリーノプティット e A20L84 8.7AH 3段無光沢黒。純正はゴムバンドでしたがマウントを自作してフレームと一体になるようにしました。デザイン上のヌケポイントとしてリアフェンダーの安全ネコエンブレム、安全ネコステッカーのマウントもワンオフです。BMX 24インチ　カスタム　KUWAHARA CULT MTB ロード。1863ヤマハ3人乗り対応20インチ子供乗せ電動アシスト自転車。スポーツ車なので迷いましたが、リアスタンドも取り付けました。いざ付けると便利ですねぇ(白目)。レオ。2023モデル　tern Crest ミニベロ　ターン　クレスト　美品。クセ強なMTBですが、これからのスポーツシーズンにいかがでしょうか。