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ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様 マルチPCD ホイール太足化 Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様の詳細情報

Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様。Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様。ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様 マルチPCD ホイール。ご注文がありご注文分と出品分製作しました。即購入可です。取り付けはPCD140の汎用リアハブに適合します。素材は国産アルミ材、ジュラルミンを削り出しで製作してありますので軽量、高強度です。 ハブボルト取り付けには薄口ホイールソケットなどで取り付けてください。ハブボルト取り付け後突出量は約40mm程です。ハブボルトに対してのホイールナットはM12×P1.5が適合します。よろしくお願い致します。ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様 マルチPCD 太足化。こちらは出品分として製作しました。隼 ヨシムラSlip-On Tri-Ovalサイクロン 2本出し。ns様 レブル250 オーバーレーシングスリップオン メガホンマフラー。ホンダ AF58 ズーマー車用ホイール取り付けリアハブ変換スペーサーハブボルト仕様新品未使用材質:ジュラルミン製(アルミ) 国内産材料製造:日本スペーサーの厚み約21mmハブボルトサイズ:M12×P1.5PCD100、110、114.3 4穴マルチピッチ対応ハブ取り付け穴PCD140ズーマーに車用のホイールを装着し太足化するためのリアハブスペーサーです。コンペインナー RSV マフラー セロー225 ブロンコ tw225 tw200。r's gear GSX1300R 隼’08~’18用 ワイバン マフラー両だし。新品未使用ですが製作、加工伴う小傷等はあるかと思いますがご了承ください。K-FACTORY  中古Kファクトリー zrx1200daeg ダエグ。NMAX N-MAX トリシティー チタンマフラー ビームズ R-REV 廃盤。付属品リアハブ取り付け用 皿キャップボルト4本ホイール取り付け用 専用ハブボルト4本(加工製作品)取り付けには工具、六角ソケット、六角レンチ等必要になります。ハーレー フォーティーエイト2021年ノーマルマフラーとシールド。【美品】PRUNUS プラナス スリップオンマフラー。ない場合はハブボルトを貫通ホイールナットをダブルナットで閉めてスパナで回して締め付ければ取り付けできるかと思います。ワルツ機械サイレンサー値下げ致しました。cb400sf nc39 YOSHIMURA マフラー Catalyzed。センター位置を微調整したい場合のホイールスペーサー取り付けも考慮しました。サンセイレーシングマフラー。N MAX125 8BJ-SEG6J 8BJ-SEJ4J SP忠男 マフラー。(トヨタ、ホンダ系等)ハブボルト使用せずラグボルトでの取り付けも可能かと思います。DRZ400 クラーナナウ。最終値下げ  ヨシムラ マフラー ホンダ CB400SF NC42 前期。
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